Un sondage pour ne rien lâcher

Un sondage paru dans le JDD (sondage du JDD) crédite Valérie Pécresse du score de 34% au premier tour et de 48% au second.

Les deux points manquants peuvent être acquis en soutenant Valérie Pécresse, en mobilisant notre électorat, et en continuant le travail de terrain commencé depuis plusieurs mois.

La dynamique déjà prononcée en faveur de Valérie Pécresse (+14% entre les deux tours) peut et doit encore s'accentuer pour, enfin, redonner un nouveau souffle à notre région.

Rémi

Web campagne de Valérie Pécresse

Comme vous le savez, Internet est devenu un outil essentiel dans les campgnes électorales.

 

La campagne des régionales ne déroge pas à la règle, et c'est pour ça que plusieurs sites internet on été mis en place.

 

Premier site, le site d'informations de la campagne : http://www.pecresse-iledefrance.fr/

Vous retrouverez sur ce site l'actualité de la campagne de Valérie Pécresse en Ile de France : agenda, fiche de présentation de notre candidate, description du projet, des nouvelles de la campagne. Vous y trouverez en particulier des informations sur les différents thèmes la campagne (logement, transport, éducation) avec le contstat de la situation actuelle, les chiffres clés...

Le site pour proposer des solutions aux différents thèmes de campagne : www.changerliledefrance.fr

C'est l'occasion, en quelques clics, de faire des propositions de solutions.

La réseau militant : www.avecvaleriepecresse.fr

Si vous souhaitez vous impliquer plus en avant dans la campagne, être tenu au courant de tous les évènements (tractages, réunions...), c'est sur ce site qu'il faut vous inscrire.

Le réseau social des franciliens : www.idforte.fr

Ce site a pour vocation de mettre en relation tous les franciliens, sans appartenance politique particulière. L'objectif est de sentir le moral et les difficultés des francieliens au jour le jour, et d'être ainsi plus à l'écoute de nos concitoyens.

Plus le nombre d'adhérents à ce dernier site est élevé, plus il sera représentatif de l'état d'esprit réel des franciliens.

Je vous invite donc à aller visiter ces quatre sites et à vous inscrire dessus. Ils permettent de s'impliquer très facilement dans la campagne de Valérie Pécresse, et de l'aider à faire basculer la région à droite en mars prochain.

Rémi

Convention Logement

Samedi 7 Novembre va se tenir la convention Logement de Valérie Pécresse dans le cadre de la préparation du programme pour les élections régionales de 2010.

 

L'adresse de cette convention est

"Oh 20ème",

12 rue du Capitaine Marchal,

de 9H00 à 12H00

 

Le flyer d'invitation (cliquez pour agrandir) :

Le plan google map pour s'y rendre :

Rémi

Mardi du projet : Sécurité

Mardi prochain (27 Octobre), de 19H30 à 21H00, va se tenir à la Fédération de Paris le Mardi du Projet concernant les problèmes de sécurité.


C'est l'occasion de donner, dans ce débat entre jeunes populaires, votre avis sur ce sujet, ou de faire part de vos propositions.


Pour rappel, la fédération de Paris est au 6 Rue d'Alger dans le 1er arrondissement (métro Tuileries ou Concorde).



Rémi

Convention écologie

Samedi prochain (17 Octobre) se tiendra au Parc Floral de Vincennes la convention Ecologie avec Valérie Pécresse.

 

L'objectif de cette convention est de présenter les principales thématiques de l'écologie et du développement durable, ainsi que les principales propositions de Valérie Pécresse.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Je vous attends nombreux pour participer à cet évènement. N'hésitez pas à me contacter pour toute question.

 

Rémi

Réunion sur la taxe carbone

Une petite note pour vous informer qu'une réunion sur le thème de la taxe carbone, animée par Chantal JOUANNO et Eric DIARD, aura lieu demain, jeudi 8 octobre à 20h, au Siège de l’UMP, 55 rue la Boëtie (8ème).

 

Si le thème du développement durable et de l'écologie vous intéresse, n'hésitez pas à aller y participer.

 

Rémi

Mardi du projet : Développement durable

Mardi prochain (6 Ocotbre), de 19H30 à 21H00, va se tenir à la Fédération de Paris le Mardi du Projet concernant le domaine du développement durable (et non de l'éducation et de la formation comme précédement annoncé)


C'est l'occasion de donner, dans ce débat informel entre jeunes populaires, votre avis sur ce sujet, ou de faire part de vos propositions.


Pour rappel, la fédération de Paris a changé d'adresse et est désormais au 6 Rue d'Alger dans le 1er arrondissement (métro Tuileries).



Rémi

L'état des transports pour handicapés en Ile de France

Voici un article provenant d'Handipop, co-rédigé par un de nos militants, Nicolas.

 

Il traite de la situation des transports en Ile de France vue par les handicapés et du travail non effectué par les socialistes et les verts pendant ces 10 dernières années. L'article est assez long, mais il est édifiant.

 

Napoléon disait « les Etats font la politique de leur géographie ». Cette belle phrase pourrait s'appliquer aux régions. L'art. L 1511-1 du Code Général des Collectivités Territoriales dispose que "la région coordonne sur son territoire les actions de développement économique des collectivités territoriales et de leurs groupements, sous réserve des missions incombant à l’Etat." S'il est bel et bien un domaine qui participe activement à l'aménagement du territoire et au développement économique, ce sont les transports.

Selon la catégorie envisagée, la gestion des transports est partagée entre les collectivités territoriales (région, département, commune voire les établissements de coopération intercommunale). La région a pleinement compétence dans les domaines suivants:

- les transports routiers non urbains d'intérêt régionaux : créations de lignes LER destinées à compléter voire suppléer les TER, notamment pendant des travaux d'aménagement;

- les transports ferroviaires: la région établit et actualise le plan régional des transports qui organise les lignes ferroviaires d'intérêt régional après consultation des départements;

- les transports aériens : les aérodromes qui ne figurent pas dans la liste établie par le décret 2005-1070 du 24 août 2005 sont gérés par les régions conformément à l'art 28 de la loi 2004-809 du 13 août 2004;

- le transport maritime de commerce: comme les aéroports, la propriété, l'aménagement, l'entretien et la gestion des ports est décentralisée conformément à l'art 30-I de la loi 2004-809 du 13 août 2004.

Ce bref listing des compétences régionales en matière de transport montre à tel point les attentes sont importantes vis-à-vis des régions. Refuser d'investir dans les infrastructures des transports, comme l'ont fait nombre de régions, dont l'Ile-de-France à un niveau caricatural, c'est condamner une région entière à la paupérisation!

Comme le montre le débat sur le Grand Paris, c'est par la mise en place d'infrastructures coordonnées qu'on arrive à désenclaver des îlots de population et créer une nouvelle dynamique. Cette dynamique entraîne des conséquences tant sur le plan économique (création de bassins d'emplois) qu'intellectuel (créations de pôles de compétence) voire sur le plan de la sécurité! Car ne nous voilons pas la face; si certaines banlieues sont soumises à cette pression de la violence urbaine, c'est en grande partie en raison de l'abandon de certains territoires par les régions. Des territoires situés loin de toute sphère économique active où se concentre la misère que des centres urbains ne veulent pas voir. L'ensemble de Clichy-Montfermeil est une triste illustration de cet abandon urbain mais inhumain! Est-ce pour en arriver là que la Gauche, qui s'arroge régulièrement le monopôle du coeur, a géré pendant ces douze ans l'ïle-de-France?

Dans les années 50-60 on a créé des autoroutes pour relier des régions entre elles. A présent on doit créer des réseaux à la fois respectueux de l'environnement, rapides et fiables pour relier des bassins économiques isolés. La création de nouveaux réseaux ferrés répond en grande partie à cette triple exigence. Or créer des réseaux est utile à la condition, non négligeable, de les entretenir et les améliorer sur le long terme. Et c'est bien dans ce domaine que les régions pèchent soit par ignorance soit par incompétence. Combien de régions ont promis de rendre les transports gratuits pour les jeunes ? Comment peut-on expliquer qu'à l'aube du XXIème siècle, la majorité des transports en commune d'une aussi belle et importante capitale que Paris soient aussi mal entretenus, inadaptés aux femmes en poussettes et aux personnes en situation de handicap?

Car s'il est bel est bien un domaine où les citoyens en situation de handicap ont bien à se plaindre c'est bel et bien dans l'aménagement des transports! Combien de gares n'ont pas encore prévu d'insérer des guichets d'accueil dans des boucles magnétiques pour les personnes sourdes? Combien de stations de métros ou de RER sont impraticables aux personnes à mobilité réduite en raison d'absence d'escalators (ou d'escalators en permanence en panne)? Combien de rames de métros et trains sont désertées par les personnes mal-voyantes et aveugles au motif, tout à fait compréhensible, qu'aucune indication sonore n'est prévue pour les orienter? Est-ce pour en arriver là que les citoyens ont dû subir une hausse moyenne de 35 % des impôts régionaux (taxes foncière, professionnelle et sur les cartes grises, auxquelles s’ajoute depuis 2007 la TIPP, taxe sur l’essence)?

Autant de signes de faiblesses qui doivent nous faire réagir face à l'inaction et l'indolence de nos régions! La Gauche doit assumer, de toute évidence, ses erreurs et payer le prix de son irresponsabilité! La Gauche n'a pas une culture d'investissement mais de dévêtement!

Luttons tous ensemble pour des transports enfin accessibles, modernes et dignes d'un pays développé!

Convention départementale sur les transports

Samedi 3 Octobre va se tenir la convention départementale sur les transports. C'est l'occasion unique de découvrir les propositions faites par la Fédération de Paris et les jeunes populaires en matière de transport.

 

Voici le plan d'accès (cliquez dessus pour agrandir) :

L'hypocrisie de Delanöe

Bertrand Delanöe a interdit la tenue d'un concert catholique samedi soir, à la Butte Montmartre, entre 19H30 et 22H00. Motif invoqué (accrochez vous) : "la préservation de la tranquillité des riverains"...

 

Expliquez moi Mr Delanöe : vous interdisez un concert à la Butte Montmartre un samedi soir au mois d'Aout entre 19H30 et 22H00 pour protéger la "tranquillité" des riverains, mais vous autorisez toute sorte de manifestations absurdes type techno-parade qui, pour le coup, engendrent un coût considérable et font plus que déranger les riverains...

Franchement, croyez vous réellement que ce concert va déranger les riverains ? Croyez vous réellement que des hordes de catholiques vont déferler sur Montmartre et sacager tout ce qui s'y trouve ? Honnêtement, quel type de désagrément peut justifier que vous refusiez cette autorisation de concert ?

 

Outre une ouverture d'esprit toute relative, Mr Delanöe fait donc preuve ici d'une hypocrisie sans borne, hypocrisie qui flirte avec le manque de respect. Navrant de la part du Maire de Paris...